KOEFISIEN BENTUK KAPAL

Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh

Materi yang ini sudah masuk kedalam sesuatu yang harus diperhatikan paling penting jadi disimak baik-baik. Dan kalau ada sesuatu tambahan tentang materi ini komen ya teman-teman semua!!!

KOEFISIEN BENTUK KAPAL

1. Koefisien Blok (Block Coefficient)

Koefisien Blok atau biasa disingkat C_B adalah perbandingan isi karene dengan balok dengan panjang L, lebar B dan tinggi T. Hal ini juga berlaku untuk tiap-tiap water line. Dengan demikian C_B dapat dirumuskan sebagai berikut :

2. Koefsien Midship (Midship Coefficient)

Koefisien Midship atau biasa disingkat C_M adalah perbandingan luas penampang midship kapal dengan luas suatu penampang dengan lebar B dan tinggi T untuk tiap water line. Dengan demikian C_M dapat dirumuskan sebagai berikut :

3. Koefisien Garis Air (Coefficient of Waterline)

Koefisien garis air atau biasa disingkat C_WL adala nilai perbandingan antara luas bidang garis air tiap water line dengan sebuah segi empat dengan panjang L dan lebar B dimana L adalah panjang maksimum dari tiap water line dan B adalah lebar maksimum dari tiap water line. C_WL dirumuskan sebagai berikut:

4. Koefisien Prismatik (Prismatic Coefficient)

A. Koefisien Prismatik Memanjang (Longitudinal Prismatic Coefficient)

Koefisien prismatik memanjang atau biasa disingkat Cp adalah perbandingan volume karene dengan volume prisma dengan luas penampang midship kapal dan panjang L. Dengan perhitungan lebih lanjut Cp dapat dirumuskan sebagai berikut:

A. Koefisien Prismatik Tegak (Vertikal Prismatic Coefficient)

Koefisien prismatik tegak atau biasa disingkat Cpv adalah perbandingan volume karene dengan volume prisma dengan luas penampang midship kapal dan tinggi T. Dengan perhitungan lebih lanjut Cp dapat dirumuskan sebagai berikut: